Triumph Thruxton RS 2024 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024
Loading...
Överblick - Triumph Thruxton RS 2024 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024

Triumph Thruxton RS 2024

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024
Tekniska specifikationer Triumph Thruxton RS 2024 jämför med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024
Triumph Thruxton RS 2024
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2024
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor med 270° vev | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 97.6 mm | Håldiameter | 98 mm |
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 71 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 105 hk | Motoreffekt | 86 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 112 Nm | Vridmoment | 88 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.07 | Kompressionsförhållande | 11 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 2 |
Ventiler | Ventiler | OHC | Ventiler | Desmodromik |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | Luft |
Slagvolym | Slagvolym | 1,200 cm3 | Slagvolym | 1,079 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 48 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 150 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Öhlins | Märke | Öhlins |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 150 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Stål | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Mittrör | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 67.2 grad | Lutningsvinkel | 65.5 grad |
Bihang | Bihang | 92 mm | Bihang | 111 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 245 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 80 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 18 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 160 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,105 mm | Längd | 2,190 mm |
Bredd | Bredd | 745 mm | Bredd | 920 mm |
Höjd | Höjd | 1,030 mm | Höjd | 1,290 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,415 mm | Hjulbas | 1,514 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 810 mm | Säteshöjd | 810 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 197 kg | Torrvikt (med ABS) | 189 kg |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 216 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 206 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14.5 l | Bränsletankskapacitet | 15 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 114 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 120 g/km |
Stationärt buller | Stationärt buller | 94 dB | Stationärt buller | 93 dB |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton RS vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Pris Triumph Thruxton RS
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris