Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XCA 2019 jämför med BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 800 XCA 2019
BMW F 800 GS 2008

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt85 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym798 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,545 mmHjulbas1,578 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfortutrustning, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra stående i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

För oss är 800 GS inte en liten GS, utan en GS för icke-BMW-fans. I princip kombinerar den fördelarna med 1200 utan konstigheterna, som nykomlingar skulle säga.

Lågt pris

positiv åkkomfort

nybörjarvänlig

låg vikt

relativt lyxig.

Irriterande bakgrundsljud i det (nödvändiga) höghastighetsområdet

ingen särskild utrustning för den stora GS

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XCA vs BMW F 800 GS

Pris Triumph Tiger 800 XCA

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH