BMW R 1250 GS 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2024

BMW R 1250 GS 2023

Yamaha Tenere 700 2024

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2023 compared to Yamaha Tenere 700 2024

BMW R 1250 GS 2023

Yamaha Tenere 700 2024

BMW R 1250 GS 2023

Yamaha Tenere 700 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	102.5 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	65.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	136 hk	Motoreffekt	73 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	143 Nm	Vridmoment	68 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.5	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	vätskeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,254 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopspak	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	190 mm	Slaglängd	210 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Svängarm
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	200 mm

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	305 mm	Diameter	282 mm
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	276 mm	Diameter	245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,207 mm	Längd	2,365 mm
Bredd	Bredd	952.5 mm	Bredd	915 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,525 mm	Hjulbas	1,590 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	880 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	249 kg	Tjänstevikt (med ABS)	204 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Intervall	Intervall	421 km	Intervall	372 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	110 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.75 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700 har nu fått konkurrens och på grund av den samtidiga prisökningen är den inte längre den stora sensation som den var för några år sedan. Men så snart motorcykeln svänger av i terrängen blir man helt enkelt överlycklig i sadeln. Motorcykeln är tuff och klarar även krävande passager på ett mycket tillförlitligt sätt. En riktigt bra äventyrsmotorcykel. Men om du låtsas vara en äventyrare och bara kör på asfalt kan du göra livet enklare med en annan motorcykel.

mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfullt körbeteende

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra chassi med ett praktiskt justeringsområde

Relativt låg vikt jämfört med andra touring enduros

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket terränggående

mycket bra ergonomi

Inte särskilt bekväm på längre turer