Suzuki GSX-R 125 2024 vs. Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-R 125 2024 compared to Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	62 mm	Håldiameter	68 mm
Takt	Takt	41.2 mm	Takt	44.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	42 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	11 Nm	Vridmoment	29.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	11.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	124 cm3	Slagvolym	321 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	31 mm	Diameter	37 mm
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	130 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	115 mm	Slaglängd	125 mm

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64.5 grad	Lutningsvinkel	25 grad
Bihang	Bihang	93 mm	Bihang	95 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	290 mm	Diameter	298 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	190 mm	Diameter	220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,000 mm	Längd	2,090 mm
Bredd	Bredd	700 mm	Bredd	735 mm
Höjd	Höjd	1,070 mm	Höjd	1,140 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,300 mm	Hjulbas	1,380 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	780 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A2

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, USB-uttag

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 125 2024

Kanske inte i jämförelse med sina storasystrar, men i den här klassen framstår GSX-R125 fortfarande som en riktig supersportcykel. Med en effekt på 15 hk och en 6-växlad växellåda accelererar Gixxer snabbt mot horisonten, upp till 125 km/h, tack vare sin låga vikt på 134 kg. Den klassledande låga vikten har också en positiv effekt på kördynamiken: GSX-R125 kan med lätthet kastas från kurva till kurva. Det är bara när du kör i hög hastighet som du önskar dig mer känsla för framhjulet och bättre bromsar.

låg vikt

stark acceleration för 15 hk

topphastighet 125 km/h

hjulkapabel

LED-strålkastare

informativ display

Bromsarna kunde vara starkare

mer känsla för framhjulet önskvärt

Yamaha R3 2025

Den är rolig - så kort och koncist kan en sammanfattning vara. Nya Yamaha R3 är en motorcykel som inte överbelastar någon, men som ändå är rolig även för erfarna förare. Motorn har gott om kraft och är väl avstämd, chassit har precis rätt storlek - detsamma gäller bromsarna. Så här smidig och harmonisk kan en A2-sportmotorcykel vara.

Bra ergonomi - även för längre förare

bra motor

quickshifter finns som tillval

lätthanterlig

förvånansvärt bra chassi

bra utrustning och mycket sportig look

hög byggkvalitet

Endast LCD-skärm, lillasyster R125 har redan en TFT-instrumentbräda

valfri quickshifter kan fungera mer fint