KTM 990 Duke 2025 vs. KTM 390 Duke 2024

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2025 jämfört med KTM 390 Duke 2024

KTM 990 Duke 2025
KTM 390 Duke 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92,5 mmHåldiameter89 mm
SlagSlag70,4 mmSlag64 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment39 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym947 cm³Slagvolym399 cm³

Främre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 476 mmHjulbas1 357 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)165 kg
RäckviddRäckvidd314 kmRäckvidd387 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke är en motorcykel med kanter och hörn – i ordets rätta bemärkelse. Den är inte den perfekta allroundcykeln, inte den mest harmoniska representanten i sin klass, men den har något som många andra motorcyklar saknar: äkta karaktär. Den som söker en naked bike som utmanar och utvecklar, som väcker känslor och inte gör några kompromisser, hittar en trogen följeslagare i Duke. Det är motorcykeln för individualister, för förare som söker det speciella och är beredda att göra kompromisser för det.

Mycket låg vikt på endast 192 kg

Karaktärsstark tvåcylindrig motor med kraftigt vridmoment

Extremt smidig och lekfull körkänsla

Avstängningsbart ABS på bakhjulet för sportiga förare

Överraskande bekväm ergonomi även för längre förare

Hög körglädje på kurviga sträckor

Motorn kräver minst 3000 varv/min för att gå jämnt

Prispolitiken med tilläggsavgifter för de elektroniska körhjälpssystemen är något irriterande

Lätt tendens till nervositet – var försiktig vid mycket höga hastigheter med bagage

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke är en motorcykel som kan polarisera. Dess styrkor ligger i den omfattande elektroniska utrustningen, den smidiga hanteringen och förmågan att fungera som en rolig motorcykel för unga förare. Den fasta körställningen och den inkonsekventa motorjusteringen kan dock vara irriterande för erfarna förare. Trots detta är KTM 390 Duke mycket rolig att köra, särskilt i stadsmiljöer och på sportiga turer.

Klassledande elektronisk utrustning

Utförande och materialkvalitet i paritet med priset

Quickshifter (mot extra kostnad)

Smidig och lekfull hantering

Lätt justerbar fjädring

Utmärkta körhjälpmedel och säkerhetsfunktioner

Lätt och kompakt

Perfekt för stunts och stadskörning

Mindre precision vid höga hastigheter

Begränsat varvtalsområde

Grov encylindrig motor

Inkonsekvent motortuning

Sittposition kräver viss tillvänjning

Hårda växlingar när man växlar upp

Starka vibrationer i vissa områden, hård bänkstol

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs KTM 390 Duke

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser