Suzuki SFV 650 Gladius 2010 vs. Yamaha XSR900 2017

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

Loading...

Technical Specifications Suzuki SFV 650 Gladius 2010 compared to Yamaha XSR900 2017

Suzuki SFV 650 Gladius 2010
Yamaha XSR900 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt62.6 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt72 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,400 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym847 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,075 mm
BreddBredd760 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt202 kgTjänstevikt188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzukis huvudattraktion är helt klart dess motor; V2 är underbart smidig och kraftfull. Detta kompenserar ofta för det något för feminina utseendet, som denna snabba motor egentligen inte förtjänar.

Solida köregenskaper, bra ergonomi, kraftfull V2-motor

svängarm med billigt utseende

teleskopgaffel

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SFV 650 Gladius vs Yamaha XSR900

Price Suzuki SFV 650 Gladius

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons