MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Överblick - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020 är den mest kraftfulla motorcykeln upp till 800 cc på marknaden. Dess unika utseende och fantastiska chassi gör den till en riktig huvudvändare. Dess kvickshift är smidig som smör och har en mellanliggande gaspådrag. Dess elektronikpaket är harmoniskt och bidrar till en förbättrad körupplevelse.

Å andra sidan har Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 också en imponerande design och är utrustad med en otroligt kraftfull och lättstyrd motor. Dess chassi är också bra och ger en stabil körning. Sittställningen är bekväm och aerodynamiken är väl genomtänkt. Bromsarna är transparenta och ger bra kontroll, och avgasljudet är imponerande.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Det finns dock några nackdelar med MV Agusta Brutale 800 RR 2020. Utväxlingen är för lång för landsvägar, vilket kan påverka prestandan. LC-displayen är föråldrad och svår att läsa av, vilket kan vara irriterande. Dess tillgänglighet är inte särskilt bra och säteskomforten är för hård.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

På den andra sidan har Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 en nackdel i form av dess höga pris, vilket kan vara avskräckande för vissa köpare.

Sammanfattningsvis har både MV Agusta Brutale 800 RR 2020 och Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 sina fördelar och nackdelar. Det beror på individuella preferenser och prioriteringar när det gäller att välja den bästa motorcykeln för ens behov.

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 800 RR 2020 jämför med Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Visa alla
Endast samma
Skillnader
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeSachs

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,065 mm
BreddBredd875 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)175 kgTorrvikt (med ABS)184 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR är verkligen inte en vanlig motorcykel. Det är fantastiskt att något sådant här fortfarande byggs! Om du inte låter dig avskräckas av det höga priset får du en exakt nakenmotorcykel som inte på något sätt är sämre än konkurrenterna ur dynamisk synvinkel. Det bedårande ljudet som den trecylindriga motorn utvecklar är pricken över i:et i detta unika helhetspaket. I experthänder på landsvägen är MV Agusta definitivt svårslagen. Naturligtvis har paradisfågeln också en eller två svagheter, men dessa är lätt förlåtna med tanke på dess unika egenskaper.

Den mest kraftfulla motorcykeln upp till 800 cc på marknaden

unikt utseende

fantastiskt chassi

kvickshift som är smidig som smör, med mellanliggande gaspådrag

harmoniskt elektronikpaket

För lång utväxling för landsvägar

LC-displayen föråldrad och svår att läsa av

inte särskilt tillgänglig

för hårt säte

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Om du måste vara försiktig med pengarna även i högre prisklasser är Tuono V4 1100 RR ett bättre val än Factory-versionen - eftersom den erbjuder mindre: Fjädringen reagerar bara något mindre känsligt än de dyrare Öhlins-komponenterna i Factory, men erbjuder lite mer komfort på ojämna vägar och de smalare däcken (190/55-17 på RR i stället för 200/55-17 på Factory!) kan få vågskålen att tippa över i hårnålskurvor. RR-versionen har också det harmoniska V4-kraftverket som är så roligt att köra. Sammantaget kan den "billigare" Tuono fortfarande göra mer än många av sina direkta konkurrenter.

Snyggt utseende

otroligt kraftfull och lättstyrd motor

bra chassi

bekväm sittställning

bra aerodynamik

transparenta bromsar

bra ljud från avgaserna

Högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 800 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en MV Agusta Brutale 800 RR 2020 och en Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 1100 RR med 159 dagar jämfört med 335 dagar för en MV Agusta Brutale 800 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för MV Agusta Brutale 800 RR och 13 för Aprilia Tuono V4 1100 RR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av MV Agusta Brutale 800 RR publicerades den 2014-10-24 och har nu visats mer än 21 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 84 200 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 RR som publicerades den 2014-11-27.

Pris MV Agusta Brutale 800 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuono V4 1100 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen