ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Loading...

Överblick - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Tekniska specifikationer Beta Xtrainer 300 2022 jämför med Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR X-PRO 4T 350 2025
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR X-PRO 4T 350 2025
Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt72 mmTakt57.4 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.45 Kompressionsförhållande13.19
BränslesystemBränslesystemKarburatorBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningCDI, KokusanTändningKokusan
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym293.1 cm3Slagvolym349.1 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd295 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd290 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikWaveTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,157 mmLängd2,180 mm
BreddBredd802 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,245 mmHöjd1,270 mm
HjulbasHjulbas1,467 mmHjulbas1,490 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd940 mm
TorrviktTorrvikt99 kgTorrvikt107.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.5 lBränsletankskapacitet9 l
IntervallIntervall293 kmIntervall234 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp71 g/kmKombinerade CO2-utsläpp93 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.84 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Med sin låga sitthöjd och lätta vikt skapar Beta XTrainer mycket säkerhet och självförtroende i sadeln. Den är särskilt bra i långsamma och tekniska sektioner med sin manövrerbarhet och ger en säker känsla. Motorn är rolig och kan styras fint i alla situationer - och jag hade aldrig en känsla av att vara undermotoriserad.

lekfull hantering

tillgänglig sätesgeometri

perfekt kontrollerbar motor

smidig gång och vridmomentorienterad

förmånligt inköpspris

elektroniskt styrd oljeinsprutning

långa underhållsintervaller

helt enkelt en okomplicerad enhet

Fjädring på gränsen i snabba sektioner

mindre markfrigång jämfört med hårda enduromotorcyklar från KTM & Husqvarna

Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Beta RR X-PRO 4T 350 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta Xtrainer 300 vs Beta RR X-PRO 4T 350

Pris Beta Xtrainer 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Beta RR X-PRO 4T 350

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Beta RR 300 Racing 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 300 Racing 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Ossa Explorer 2013
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Ossa Explorer 2013 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RANGER 2021
VS.
Beta Xtrainer 300 2023

Rieju MR RANGER 2021 vs
Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2016
VS.
Beta RR 300 2T 2016

Beta Xtrainer 300 2016 vs
Beta RR 300 2T 2016

KTM Freeride 350 2017
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 350 2017 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Honda CRF300L 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Honda CRF300L 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH