Yamaha SCR950 2021 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha SCR950 2021 jämför med Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Yamaha SCR950 2021
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter85 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt83 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt52 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/min
VridmomentVridmoment79.5 NmVridmoment62 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionRemTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym942 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd97 mm
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel61 gradLutningsvinkel63.4 grad
BihangBihang130 mmBihang125.1 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter298 mmDiameter260 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,134 mm
BreddBredd895 mmBredd722 mm
HöjdHöjd1,170 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd775 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)252 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Till skillnad från V9 Bobber har V9 Roamer (maskulin, betyder vandrare, vagabond) ett arv att förvalta - den ersätter Moto Guzzi Nevada 750, så det är klart att Roamer också ska fungera på längre sträckor. Sittpositionen är motsvarande mysig, med det höga styret, den behagliga knävinkeln och den bekväma sadeln som säkerställer en mycket bekväm körning. Tack vare sin låga vikt på bara 200 kilo erbjuder Roamer också smidigare hantering än vad du kan förvänta dig av en cruiser. Den typiska V2-motorn med sina 55 hk är dock mer lämpad för cruising än sport.

bekvämt chassi

bekväm sittposition

stabila bromsar

attraktivt utseende

motorn skulle kunna vara lite kraftfullare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha SCR950 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Pris Yamaha SCR950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V9 Roamer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser