KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Technical Specifications KTM 790 Duke 2018 compared to Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 790 Duke 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt65.7 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt97 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel22.8 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd807 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.

Vacker design - även i de detaljer som inte är omedelbart synliga

låg sitthöjd

tillgänglig och enkel hantering

1200cc och 97 hk - lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik

Skarp knävinkel för långa personer

något grov respons i Sport-läget

gnisslande bakbroms under testet

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Triumph Speed Twin 1200

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices