Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW M 1000 RR 2025

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V2 2020 jämför med BMW M 1000 RR 2025

Ducati Panigale V2 2020
BMW M 1000 RR 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt60.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt155 hkMotoreffekt218 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande14.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang94 mmBihang102.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd2,085 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,197 mm
HjulbasHjulbas1,436 mmHjulbas1,458 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd865 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller102 dBStationärt buller98 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.

Vacker och elegant design - garanterar många öppna munnar!

Enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul på vägen

Motor, ergonomi och elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar"!

Ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare

Precis rätt balans mellan många saker, motoreffekt, chassi, ergonomi

Jämfört med andra motorer i denna storleksklass skulle den fortfarande ha behövt en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2

"bara" i tävlingsläge visar den sin verkliga potential

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Den fulländade supersport-ikonen BMW M 1000 RR är ett tekniskt mästerverk med 217 hk, som paradoxalt nog blir ett problem på grund av sin perfektion. Lämplig för trackdays som standard med enastående elektronik och neutral kördynamik, men svår att anpassa. En supersportbil som är förvånansvärt tillgänglig att köra, men vars absoluta perfektion utgör ett dilemma för tuningentusiaster: Ska jag köpa den dyra, perfekta M-versionen eller den billigare S 1000 RR som jag kan skräddarsy själv? Idealisk för purister, problematisk för individualister.

Kraftfull fyrcylindrig motor

fin respons

enastående stabilitet vid inbromsning och sväng

exakta köregenskaper

hög bromsstabilitet

ergonomisk sittställning för sportig körning

högkvalitativa, fullt justerbara fjädringskomponenter

lämplig för direkt användning på racerbana utan modifieringar

imponerande aerodynamik

hög byggkvalitet och materialkvalitet

sofistikerad elektronik

neutral kördynamik

överraskande tillgänglighet

perfekt trackday-lämplighet från fabrik

imponerande bromsprestanda

Mycket sportig ergonomi

mycket högt inköpspris

små vibrationer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V2 vs BMW M 1000 RR

Pris Ducati Panigale V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser