Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2025 jämför med Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2025
Honda XL750 Transalp 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2025
Suzuki V-Strom 800DE 2025
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt70 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang114 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,345 mmLängd2,325 mm
BreddBredd975 mmBredd838 mm
HöjdHöjd1,310 mmHöjd1,450 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.9 l
IntervallIntervall454 kmIntervall393 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Det är fantastiskt hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan ta sig in i hjärtat på en. Den skryter inte med sina prestandasiffror, den imponerar inte med sin futuristiska design, den pockar inte på uppmärksamhet. Istället gör den något mycket viktigare: den blir mer bekant, mer pålitlig och mer sympatisk för varje kilometer som körs. Efter dagar av intensiv användning i utmanande terräng har den här motorcykeln visat sig vara det du behöver mest på långa resor - en orädd, robust och kompromisslös partner som helt enkelt fungerar.

Kultiverad, känsligt reagerande motor med hög körkultur

utmärkt respons i alla situationer

robust, gediget utförande med högt förtroende

balanserat chassi för långa turer och måttlig terräng

exakt quickshift som standard

praktisk sittställning för sittande och stående

tillräcklig markfrigång och förnuftiga fjädringsreserver

överlägset beteende vid extrema höjdskillnader och temperaturförändringar

mycket robust helhetsintryck

Avsmalnande knävinkel för förare med långa ben med standardsäte

fritt utrymme för lutningsvinkel på asfalt bromsar sportiga förare

vindrutan kan endast justeras med verktyg

inga uppvärmda handtag som standard trots touring-utförande

kompakt vindruta ger något dåligt vindskydd

något högre vikt än direkta konkurrenter försvårar manövrering

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

I långtidstestet visar sig Honda XL750 Transalp vara en mångsidig och pålitlig touringenduro som kombinerar touringkomfort med gedigen offroadkapacitet. Det är ingen sportcykel, utan en ärlig, okomplicerad äventyrscykel för alla som letar efter en pålitlig motorcykel för väg och grus. Mindre svagheter i chassit och de elektroniska inställningarna förstör knappast det övergripande mycket positiva intrycket.

Balanserad ergonomi

Hög komfort vid körning

Kultiverad motor

Pålitlig

Godmodig hantering

Solida terrängegenskaper

Bra bromsprestanda

Smidig koppling

Ej justerbar vindruta

Mjukt chassi

ABS kan inte stängas av helt

Traktionskontrollen återställer sig själv

Smal knävinkel

Lite punch i det övre varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs Honda XL750 Transalp

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda NX500 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

Honda NC750X DCT 2022
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2022 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Yamaha Tracer 7 2022
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tracer 7 2022 vs
Honda XL750 Transalp 2023