Triumph Street Triple 765 R 2025 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Loading...
Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2025 vs Suzuki GSX-8R 2025

Triumph Street Triple 765 R 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2025 jämför med Suzuki GSX-8R 2025
Triumph Street Triple 765 R 2025
Suzuki GSX-8R 2025
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor med 270° vev |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 78 mm | Håldiameter | 84 mm |
Takt | Takt | 53.4 mm | Takt | 70 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 120 hk | Motoreffekt | 83 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 11,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 80 Nm | Vridmoment | 78 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,800 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.25 | Kompressionsförhållande | 12.8 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 765 cm3 | Slagvolym | 776 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Teknik | Teknik | Stor kolv | Teknik | Stor kolv |
Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 115 mm | Slaglängd | 130 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
Slaglängd | Slaglängd | 134 mm | Slaglängd | 130 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Twin Tube |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 23.7 grad | Lutningsvinkel | 65 grad |
Bihang | Bihang | 97.8 mm | Bihang | 104 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 240 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,055 mm | Längd | 2,115 mm |
Bredd | Bredd | 792 mm | Bredd | 770 mm |
Höjd | Höjd | 1,047 mm | Höjd | 1,135 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,402 mm | Hjulbas | 1,465 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 826 mm | Säteshöjd | 810 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 189 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 205 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 15 l | Bränsletankskapacitet | 14 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2, A |
Intervall | Intervall | 277 km | Intervall | 333 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 120 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 99 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.4 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.2 l/100 km |
Stationärt buller | Stationärt buller | 95 dB | Stationärt buller | 89 dB |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 765 R 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R tar det populära och utmärkta receptet från 8S och packar in det i ett högkvalitativt paket i roadsportklassen. Med sin livliga hantering kan den ta poäng på landsvägar utan att vara för extrem för vardagsbruk. Även om priset är högre än för dess nakna cykelsyster, bör de som vill ha en sportigare cykel välja GSX-8R.
kraftfull motor med kraftfull mittpunkt
skarp quickshifter
sportig men inte obekväm körställning
bra känsla för framhjulet
högkvalitativt elektronikpaket
coolt utseende
Fjädringsfjädern kan reagera mer fint
A-läge med liten belastningsändring
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki GSX-8R
Pris Triumph Street Triple 765 R
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Suzuki GSX-8R
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris