Yamaha R1M 2024 vs. BMW M 1000 RR 2025

Yamaha R1M 2024

Yamaha R1M 2024

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha R1M 2024 jämför med BMW M 1000 RR 2025

Yamaha R1M 2024
BMW M 1000 RR 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt218 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment113.3 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande14.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd118 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter321 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,085 mm
BreddBredd690 mmBredd899 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,197 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,458 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd865 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202 kgTjänstevikt (med ABS)194 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall250 kmIntervall253 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp159 g/kmKombinerade CO2-utsläpp151 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller98 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1M 2024

Yamaha R1M 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Den fulländade supersport-ikonen BMW M 1000 RR är ett tekniskt mästerverk med 217 hk, som paradoxalt nog blir ett problem på grund av sin perfektion. Lämplig för trackdays som standard med enastående elektronik och neutral kördynamik, men svår att anpassa. En supersportbil som är förvånansvärt tillgänglig att köra, men vars absoluta perfektion utgör ett dilemma för tuningentusiaster: Ska jag köpa den dyra, perfekta M-versionen eller den billigare S 1000 RR som jag kan skräddarsy själv? Idealisk för purister, problematisk för individualister.

Kraftfull fyrcylindrig motor

fin respons

enastående stabilitet vid inbromsning och sväng

exakta köregenskaper

hög bromsstabilitet

ergonomisk sittställning för sportig körning

högkvalitativa, fullt justerbara fjädringskomponenter

lämplig för direkt användning på racerbana utan modifieringar

imponerande aerodynamik

hög byggkvalitet och materialkvalitet

sofistikerad elektronik

neutral kördynamik

överraskande tillgänglighet

perfekt trackday-lämplighet från fabrik

imponerande bromsprestanda

Mycket sportig ergonomi

mycket högt inköpspris

små vibrationer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1M vs BMW M 1000 RR

Pris Yamaha R1M

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser