Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Guerrilla 450 2024 compared to Beta Alp 4.0 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Beta Alp 4.0 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter84.5 mm
TaktTakt81.5 mmTakt62 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.29
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter42 mmSpjälldiameter44 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym452 cm3Slagvolym348 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd185 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd195 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin-SparRamtypOmkrets

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter290 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter270 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul19 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,200 mm
BreddBredd833 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,220 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd865 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet11 l
IntervallIntervall299 kmIntervall313 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp88.56 g/kmKombinerade CO2-utsläpp83 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.67 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.51 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 imponerar som en mångsidig nakencykel med en lättillgänglig motor och enkel hantering. Det bekväma chassit och den smidiga kopplingen gör den lämplig för stadsbruk, medan den tar poäng på landsvägar med sin stabila, dynamiska hantering. Retrodesignen med moderna element som LED-belysning och TFT-display är en succé; de enda nackdelarna är broms- och kopplingsspakarna, som inte är justerbara. Sammantaget ger Guerrilla 450 utmärkt valuta för pengarna och är idealisk för nybörjare och erfarna förare som letar efter en bergsolid motorcykel.

Rimlig prestanda för den enkla cylindern

Väl växlande växellåda

Bekvämt chassi

Smidig koppling och lätthanterlig i stadstrafik

Retrodesign med moderna element

TFT-display med Google Maps-funktion

Låg sitthöjd och smalt snitt för säker uppställning

Bra ergonomi och bekväm sittställning

Kraftigare vibrationer vid motorvägsfart Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 är ett riktigt insidertips för nischen av enduroförare. Med sin kultiverade encylindriga motor, stabila chassi och välbalanserade ergonomi erbjuder den en hög grad av mångsidighet. Alp kan enkelt kryssa fram i höga hastigheter, är okomplicerad i stadstrafik och klarar mer än man kan förvänta sig i lös terräng. Branta backar och rallyhastigheter är för mycket för den, men om du inte vill köra i höga hastigheter och extrema specialsträckor kan du också utforska måttligt svår terräng med Alp 4.0 och behöver inte göra avkall på körglädjen. Till detta kommer ett fördelaktigt inköpspris, som gör att vissa brister kan förlåtas och att det blir pengar över till fantastiska turer.

Tillgänglig, ospektakulär men ändå rolig motor

Stabilt, väl avstämt chassi som även kan absorbera hårdare stötar

Bra ergonomi, även vid stillastående

Lättväxlad växellåda

Enduro-däck

Smidiga köregenskaper

Mycket mångsidig

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Bromsarna kunde vara bättre kontrollerbara

Fjädringen reagerar inte särskilt känsligt på små ojämnheter

Avaktiverad ABS återställer sig också själv när motorn stannar = besvärligt

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Guerrilla 450 vs Beta Alp 4.0

Price Royal Enfield Guerrilla 450

Model year
Current average market prices

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons