Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Överblick - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018 erbjuder en imponerande motorkraft med sina 145 hk och 104 Nm i vridmoment. Den har en smidig och exakt växellåda som gör att man kan växla utan problem. Dessutom har den en högkvalitativ konstruktion och detaljer, vilket ger en känsla av lyx och kvalitet. Chassit och den upphängning ger också en stabil och exakt körning, vilket möjliggör skarpa svängar och exakta linjer. En nackdel är dock att displayen kan vara svår att läsa i direkt solljus och att långa förare kan uppleva problem med knäna vid tankning.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2017 har en något mindre motor med 115 hk och 87,5 Nm i vridmoment. Trots det erbjuder den fortfarande tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Den har också en smidig växellåda och en högkvalitativ konstruktion. En fördel med MT-09 är att den har en förbättrad fjädring från Öhlins, vilket ger en ännu bättre körupplevelse. Dessutom ger tillbehör som Akrapovic-avgasröret och Carbon2Race-överdraget en förbättrad estetik och ljud. Nackdelarna med MT-09 är att den kan vara dyr att köpa och att vissa delar kan kräva registrering. Dessutom kan ECU Flash inte vara lagligt att använda på vägen.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sammanfattningsvis erbjuder Honda CB 1000 R 2018 en kraftfull och bekväm körupplevelse med högkvalitativa detaljer. Yamaha MT-09 2017 har också sina fördelar, inklusive förbättrad fjädring och estetiska tillbehör. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, men det beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CB 1000 R 2018 jämfört med Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-09 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag56,5 mmSlag59,1 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment104 NmVridmoment87,5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment8 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,6 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm³Slagvolym847 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypBackboneRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång100 mmFörsprång103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 120 mmLängd2 075 mm
BreddBredd789 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1 095 mmHöjd1 120 mm
HjulbasHjulbas1 455 mmHjulbas1 440 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16,2 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Du kan köra fort, men det är ansträngande. Det höga styret är kontraproduktivt på racerbanan och kräver mycket fysisk ansträngning. MT-09 kan inte hålla jämna steg med Street Triple R, inte ens med WP-fjädring.

Kraftfull motor med mycket vridmoment

finreglerande traction control

Ingen blipperfunktion

högt styre ger liten feedback

grov gasrespons

för tidig ABS-kontroll

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB 1000 R 2018 och en Yamaha MT-09 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB 1000 R 2018 cirka 24% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2017 finns det flera Honda CB 1000 R 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 73 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 42 granskningar för Honda CB 1000 R och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Honda CB 1000 R publicerades den 2007-11-06 och har nu visats mer än 10 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser