ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Honda CB125R 2023

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB125R 2023

Honda CB125R 2023

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CB650R E-Clutch 2025 jämför med Honda CB125R 2023

Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB125R 2023
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB650R E-Clutch 2025
Honda CB125R 2023
Honda CB125R 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter57.3 mm
TaktTakt46 mmTakt48.4 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment11.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel24.2 grad
BihangBihang101 mmBihang90.19 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,015 mm
BreddBredd750 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,345 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd816 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202.5 kgTjänstevikt (med ABS)130 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet10.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA1
IntervallIntervall314 kmIntervall459 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp50 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2.2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch imponerade i vårt 2024 uthållighetstest med sin kombination av en klassisk fyrcylindrig motor och toppmodern E-Clutch-teknik. Den erbjuder en balanserad körupplevelse som är njutbar både i vardagen och på sportiga turer. Trots mindre svagheter, som den högre vikten och standarddäcken, är det fortfarande en pålitlig och kraftfull nakencykel som framför allt kännetecknas av komfort, användarvänlighet och innovativ teknik.

Kraftfull och lättkörd fyrcylindrig motor Innovativt E-Clutch-system för bekväma växlingar

Bra chassi för sportig och bekväm körning Användarvänlig ergonomi och intuitiv TFT-display

Högre vikt jämfört med konkurrenterna

Standarddäcken ger köregenskaper som kan bli bättre

Lätta vibrationer vid höga varvtal

Fjädringen når sina gränser vid mycket höga hastigheter

Honda CB125R 2023

Honda CB125R 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R E-Clutch vs Honda CB125R

Pris Honda CB650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB125R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha MT-125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2020 vs
Honda CB125R 2021

KSR Moto GRS 125 2020
VS.
Honda CB125R 2020

KSR Moto GRS 125 2020 vs
Honda CB125R 2020

Honda CB125R 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Honda CB125R 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Honda CB125R 2021

Honda CB125R 2021
VS.
Zündapp ZXN 125 Naked 2020

Honda CB125R 2021 vs
Zündapp ZXN 125 Naked 2020

Brixton BX 125 2019
VS.
Honda CB125R 2021

Brixton BX 125 2019 vs
Honda CB125R 2021

Yamaha XSR125 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha XSR125 2021 vs
Honda CB125R 2021

Honda CB125R 2021
VS.
Zontes ZT 125-G1 2021

Honda CB125R 2021 vs
Zontes ZT 125-G1 2021

Honda CB125F 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Honda CB125F 2021 vs
Honda CB125R 2021

Honda CB125R 2021
VS.
Fantic Caballero Scrambler 125 2021

Honda CB125R 2021 vs
Fantic Caballero Scrambler 125 2021

Honda CB125R 2022
VS.
Yamaha MT-125 2021

Honda CB125R 2022 vs
Yamaha MT-125 2021

Honda CB300R 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Honda CB300R 2020 vs
Honda CB125R 2021

Kawasaki Z125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Kawasaki Z125 2020 vs
Honda CB125R 2021

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH