Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 jämför med Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88.9 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt96.8 mmTakt72 mm
MotoreffektMotoreffekt67 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment96 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar5
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,202 cm3Slagvolym1,247 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel29.6 gradLutningsvinkel34 grad
BihangBihang132 mmBihang142 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul240 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul40 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,410 mm
BreddBredd820 mmBredd950 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,495 mmHjulbas1,700 mm
SäteshöjdSäteshöjd710 mmSäteshöjd705 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)255 kgTjänstevikt (med ABS)307 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7.9 lBränsletankskapacitet18.9 l
Högsta hastighetHögsta hastighet180 km/hHögsta hastighet230 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Om du slår upp ordet bobber i ordboken dyker det förmodligen upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring. Och det är den enda som inte har "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget har mjukats upp på den för att göra kunder som är bortskämda med komfort nöjda. Motorcykeln vibrerar när den står stilla och växellådan avger ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt old school - och cool. Otänkbart för andra tillverkare, normalt för Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna klarar utan problem. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan manövreras genom slingrande terräng.

Mycket framgångsrik look, tillgänglig i fyra färgutföranden

Cool jordnötstank

Autentiskt utseende

Karaktäristiska egenskaper

Liten marginal för lutningsvinkeln

Svår växling

Mycket kort räckvidd på grund av liten bränsletank

Okonventionell indikatorfunktion

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

Pris Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH