Honda CB 600 F Hornet 2010 vs. Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Tekniska specifikationer Honda CB 600 F Hornet 2010 jämför med Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	67 mm	Håldiameter	72 mm
Takt	Takt	42.5 mm	Takt	46 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	102 hk	Motoreffekt	106 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,200 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	64 Nm	Vridmoment	80 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	12.3
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	599 cm3	Slagvolym	749 cm3

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Backbone	Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Längd	Längd	2,085 mm	Längd	2,115 mm
Bredd	Bredd	760 mm	Bredd	785 mm
Höjd	Höjd	1,090 mm	Höjd	1,125 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,435 mm	Hjulbas	1,450 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	815 mm
Tjänstevikt	Tjänstevikt	198 kg	Tjänstevikt	211 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	17.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Honda CB 600 F Hornet 2010

600 Hornet är redan en klassiker i det här segmentet. Den första Hornet var prisvärd och i grunden var den en något slimmad CBR. Strax under 100 hk och den coola designen var tillräckligt för att få den att sticka ut överallt, även med lite pengar.

Stor begagnatmarknad

bra motorinställning

hög kvalitet

visuellt sofistikerad

kraftfulla bromsar

ABS.

Begränsad frigång i lutningsvinkeln, chassi i behov av förbättring, billiga detaljer.

Suzuki GSR 750 2012

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB 600 F Hornet vs Suzuki GSR 750

Pris Honda CB 600 F Hornet

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris