KTM 250 EXC 2011 vs. Beta Xtrainer 300 2020

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Överblick - KTM 250 EXC 2011 vs Beta Xtrainer 300 2020

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Tekniska specifikationer KTM 250 EXC 2011 jämför med Beta Xtrainer 300 2020

KTM 250 EXC 2011
Beta Xtrainer 300 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter66.4 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
PådragPådragKickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningKokusanTändningCDI, Kokusan
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym249 cm3Slagvolym293.1 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,467 mm
SäteshöjdSäteshöjd985 mmSäteshöjd910 mm
TorrviktTorrvikt103 kgTorrvikt99 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet8.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250cc-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och är en oslagbar och oförstörbar vinnare i experthänder. Kraftfull nog för proffs! 300cc inte riktigt nödvändigt för den snabba fraktionen. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som fyrtaktaren

jämfört med 300, för lite vridmoment i varvtalsområdet, särskilt för mindre erfarna förare.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Allt som allt: Mycket enduro för lite pengar - 1000PS-redaktionen är entusiastisk. Sitthöjden på Xtrainer är cirka 2 centimeter lägre än på de tävlingsinriktade systermodellerna, vilket skapar mycket säkerhet i sadeln och även gör den särskilt intressant för mindre förare. Med den något smalare ramen och ca 1,5 cm kortare hjulbas kan den manövreras kvickt och lekfullt genom undervegetationen. Särskilt i långsamma och tekniska passager kan den ta poäng med denna manövrerbarhet och samtidigt ge en säker känsla i sadeln. Motorn är underbart linjär i alla situationer och alltid perfekt kontrollerbar. Du får aldrig känslan av att vara undermotoriserad med dess 36 hk i den öppna versionen. De enda nackdelarna med det slimmade chassit är i snabba sektioner eller på en och annan resa till motocrossbanan. Här är den inte längre i sitt territorium och de vanliga hårda endurocyklarna har en märkbar fördel. Kort sagt: du får mycket motorcykel för relativt lite pengar. Det som erbjuds kommer förmodligen att tillfredsställa de flesta enduroförare. Så om du inte tar hänsyn till ditt ego när du köper och tittar på fakta nyktert, är Xtrainer svår att ignorera.

Lekfull hantering

tillgänglig sätesgeometri

perfekt kontrollerbar motor

jämn gång och vridmomentorienterad

fördelaktigt inköpspris

elektroniskt styrd oljeinsprutning

långa underhållsintervaller

okomplicerad enhet runtom

Fjädring vid gränsen i snabba sektioner

mindre markfrigång jämfört med hårda endurocyklar från KTM & Husqvarna

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 250 EXC vs Beta Xtrainer 300

Pris KTM 250 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Beta Xtrainer 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser