Honda CB500F 2019 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Loading...

Överblick - Honda CB500F 2019 vs Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Tekniska specifikationer Honda CB500F 2019 jämför med Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB500F 2019
Brixton Crossfire 500 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym486 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

LängdLängd2,075 mmLängd2,117 mm
BreddBredd780 mmBredd757 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,116 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Sammanfattningsvis kan man säga att den nya CB500F fortfarande lever upp till mottot "lekfull och enkel". Tack vare modifieringar i insugs- och avgasområdet levererar motorn nu 4% mer kraft i varvtalsområdet mellan 3.000 och 7.000 rpm, vilket bör ha en positiv effekt vid mindre snabb men desto viktigare vardagsanvändning. De andra nya funktionerna som anti-hoppkoppling, LCD-display med växelindikator och det stolta styret gör livet mycket enklare för nybörjare på två hjul. Enligt min mening finns det inget behov av traction control på A2-cyklar. Tvärtom tror jag att det inte kan göra någon skada om du lär dig att använda högerhanden ordentligt från början. CB500F är faktiskt perfekt lämpad för just den här typen av start. Och även erfarna förare kommer att imponeras av dess lättrörlighet. Särskilt när vägen går utför.

Lekfull och enkel hantering

frivarvande motor med linjär kraftöverföring

låg bränsleförbrukning

smidig koppling

smart LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Så här är det: den första tvåcylindriga motorcykeln från det unga Brixton-varumärket. Och vi kan bara säga: Hatten av! Crossfire 500 är ett starkt statement i A2-klassen upp till 48 hk som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! En livlig motor, coolt utseende, välkända produkter i bromsar och chassi samt bra utförande är ett smakfullt recept för en så rolig cykel. Om frambromsen behövde lite mindre kraft, skulle det enda att kritisera vara LC-displayens läsbarhet. En verklig berikning i denna prestandaklass! Och om detta bara är början på en förhoppningsvis lång och framgångsrik Brixton-historia, kan vi fortfarande se fram emot stora saker!

Högvarvig motor

högkvalitativa komponenter på bromsar och chassi

behagligt neutrala köregenskaper

naturlig ergonomi

coolt utseende

bra utförande

Frambromsen kräver manuell kraft

displayens läsbarhet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500F vs Brixton Crossfire 500

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Brixton Crossfire 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH