Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 2022 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2018

Aprilia Tuono V4 1100 2022
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt52.3 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt177 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,077 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeWP

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Precis som sin föregångare är Aprilia Tuono V4 en nakencykel och inte en utpräglad touringmaskin. Teknikerna från Noale har dock på ett mycket skickligt sätt höjt styret jämfört med fabriksversionen, monterat en bekvämare sadel och monterat en större vindruta. Det innebär att Tuono V4 fortfarande ser riktigt smart ut, men faktiskt kan ge sig ut på längre turer än sin extremt sportiga syster. Fjädringen på den vanliga Tuono V4 har ingen elektronisk justerbarhet (vilket skulle vara helt logiskt på en touringmaskin), men Sachs-fjädringselementen är fullt justerbara. Tack vare det stabila chassit är köregenskaperna underbart sportiga och bromsarna kan användas kraftfullt utan att vara för aggressiva. Det saknas inte elektroniska hjälpmedel, medan farthållaren som standard betonar touringkaraktären, gör wheelie- och launch control det tydligt att "Tourono V4" också vill släppa loss!

Kraftfull men kultiverad V4-motor

bra ljud

fullt justerbar fjädring

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

distinkt utseende

Chassit inte elektroniskt justerbart

displayen något rörig

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 vs KTM 1290 Super Duke R

Pris Aprilia Tuono V4 1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH