Suzuki V-Strom 650 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2015
Suzuki V-Strom 650 2018
KTM 1050 Adventure 2015
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 2018 jämför med KTM 1050 Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 650 2018
Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikprylar som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom gränserna.
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure tar vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfulla köregenskaper och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
