Kawasaki Ninja 125 2023 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja 125 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 125 2023 jämför med Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja 125 2023
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Kawasaki Ninja 125 2023
Kawasaki Ninja 125 2023
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter58 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt47.2 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment11.7 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment9,499.99 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.7 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak, Halvautomatisk
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd128 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.2 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang90 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter263 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter193 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,935 mmLängd2,120 mm
BreddBredd685 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,075 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,330 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)148 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 125 2023

Kawasaki Ninja 125 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R är en fantastisk supersportmotorcykel i mellanklassen för landsvägen, som klarar balansgången mellan sportighet och tillgänglighet mycket bra. Men andra cyklar i den här klassen klarar också detta. Det som gör CBR speciell är den fyrcylindriga radmotorn av den gamla skolan i hjärtat. Du kommer inte att vinna några accelerationstävlingar med den, men radfyran inspirerar med sin silkeslena kraftleverans och skrikande varvtal i det övre varvområdet. Och med den nya E-Clutch-tekniken kan du få ut mesta möjliga av motorn med skarpa växlingar och kraftigt ökad komfort i stadstrafik tack vare den elektroniska driften av kopplingen.

Skrikande, "gammaldags" fyrcylindrig radfyra som lockar dig att varva upp

stabil men inte alltför hård gaffel

väl avstämda bromsar

sportig men inte alltför extrem ergonomi

suveränt e-clutch-system

Vacker TFT-display med intuitivt manövreringskoncept

Stötdämparen kan vara mer stabil när man lutar sig

Knävinkeln kan vara ganska spetsig med långa ben

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 125 vs Honda CBR650R E-Clutch

Pris Kawasaki Ninja 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Ninja 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Kawasaki Z125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

KTM 125 Duke 2020
VS.
Kawasaki Ninja 125 2020

KTM 125 Duke 2020 vs
Kawasaki Ninja 125 2020

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Kawasaki Ninja 125 2020

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Kawasaki Ninja 125 2020

KTM RC 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

KTM RC 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Kawasaki Ninja 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Ninja 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 125 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Kawasaki Ninja 125 2021 vs
Honda CB125R 2021

Kawasaki Z125 2022
VS.
Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Z125 2022 vs
Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Ninja 125 2022
VS.
Honda CB125R 2021

Kawasaki Ninja 125 2022 vs
Honda CB125R 2021