Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Monster 1200 S 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 147 hk och 126,2 Nm i vridmoment. Den har en injektionsbränslesystem och är utrustad med en Öhlins-teleskopgaffel i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen, båda justerbara för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar med en diameter på 330 mm och fyra kolvar i fram. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Monster 1200 S har en torrvikt på 185 kg och en bränsletankskapacitet på 16,5 l. Den är utrustad med LED-strålkastare.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är också en naken motorcykel med en V-motor, men den är ännu kraftfullare med 208 hk och 123 Nm i vridmoment. Den har också en injektionsbränslesystem och har fyra cylindrar istället för två som Monster 1200 S. Den har en Öhlins-teleskopgaffel i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen, båda justerbara för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och den har samma bromssystem som Monster 1200 S. Streetfighter V4 S har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en torrvikt på 178 kg och en bränsletankskapacitet på 16 l. Den är utrustad med LED-strålkastare och TFT-display.
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020 har fördelen av att ha en kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal. Den har också en fantastisk elektronisk utrustning med funktioner som DTC, DWC och RbW. Dessutom är körlägen och assistanssystem fritt konfigurerbara. Monster 1200 S har också en högkvalitativ fjädring och en bra sittposition. Dess övergripande koncept är harmoniskt och smidigt, vilket gör den lättmanövrerad. Slutligen har den en känslomässig och attraktiv italiensk design.
Ducati Streetfighter V4 S 2021 har fördelen av att vara den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Den har också en bra ergonomi och en fantastiskt justerbar Öhlins-fjädring. Dess Brembo Stylema-bromsar är kraftfulla och den har ett komplett elektronikpaket. Dessutom har den en attraktiv och omisskännlig look.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Nackdelarna med Ducati Monster 1200 S 2020 är att snabbväxeln kräver lite känslighet innan man vänjer sig vid den. Dessutom ökar vindbelastningen på överkroppen märkbart vid hastigheter över 130 km/h. En styrdämpare i S-versionen skulle också ha varit en trevlig tillägg.
Nackdelarna med Ducati Streetfighter V4 S 2021 är att den är mycket dyr och har ett högt avgasljud. Dess fulla effekt är också endast tillgänglig i det övre varvtalsområdet.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 35% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2021 finns det färre Ducati Monster 1200 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.
