KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Överblick - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Annons

Tekniska specifikationer KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	V
Motoreffekt	Motoreffekt	190 hk	Motoreffekt	217 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,200 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	145 Nm	Vridmoment	122 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	11,000 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Smörjning	Smörjning	tryckcirkulation	Smörjning	tryckcirkulation
Slagvolym	Slagvolym	1,350 cm3	Slagvolym	1,099 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	Öhlins
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Återstudsning

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	WP	Märke	Öhlins
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	330 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell, Monoblock
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	200 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,491 mm	Hjulbas	1,420 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	834 mm	Säteshöjd	851 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	212 kg	Tjänstevikt (med ABS)	199 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17.5 l	Bränsletankskapacitet	18.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	296 km	Intervall	284 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	139 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	155 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	6.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO bevisar att den är enastående både på tävlingsbanan och i vardagligt stadsbruk. Den imponerande kombinationen av prestanda, komfort och teknik gör den till ett förstklassigt val för förare som inte vill kompromissa mellan adrenalin och praktisk vardag. Det semiaktiva chassit, den flexibla ergonomin och den avancerade motorstyrningen gör att den här motorcykeln med sin brutala kraft alltid är självsäker, rolig och faktiskt ganska lättkörd. Det här övergripande paketet kostar inte heller lite, inte ens jämfört med andra Hyper Nakeds. Men med den stora V2-motorn och de tillhörande motoregenskaperna erbjuder 1390 Super Duke R också en unik körupplevelse.

Enorm V2 med oändlig kraft och tryck över hela varvtalsområdet, som ändå förblir okomplicerad och lätt att kontrollera tack vare modern elektronik

Mycket kraftfulla bromsar som är lätta att modulera

Sportig ergonomi med framhjulsfokus, vilket gynnar avhängning, men också möjliggör drivande körning

Semi-aktiv fjädring med mycket bra respons och stor spridning mellan komfort- och sportinställningar

Toppmoderna elektroniska system ombord

Bra ljud från utsidan, men föraren märker inte mycket av det

Quickshifter och Co. skulle kunna vara ombord som standard för det höga inköpspriset

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.

Fantastisk elektronisk fjädring ger lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen

kraftfull motor

underbar känsla för framhjulet

fantastisk körställning

snabba varvtider är helt enkelt otroligt enkla i standardutförande

Något för lång standardutväxling

kopplingsspak med billigt utseende

quickshift kräver disciplin för perfekt funktion

klumpig skärmdisplay

Annons