Piaggio MP3 400 2024 vs. Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Loading...

Overview - Piaggio MP3 400 2024 vs Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Technical Specifications Piaggio MP3 400 2024 compared to Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2024
Piaggio MP3 310 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt72 mmTakt70.1 mm
MotoreffektMotoreffekt35 hkMotoreffekt26.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment37.7 NmVridmoment27.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypCentrifugalkraft, Torr
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVariomatic
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym399 cm3Slagvolym310 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningParallellogramFrämre upphängningParallellogram
SlaglängdSlaglängd85 mmSlaglängd95 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd102 mmSlaglängd122 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter258 mmDiameter258 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul13 tumDiameter på framhjul13 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul14 tum
LängdLängd2,200 mmLängd2,035 mm
BreddBredd800 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.2 lBränsletankskapacitet11 l
IntervallIntervall347 kmIntervall354 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp89 g/kmKombinerade CO2-utsläpp73 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.1 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Piaggio MP3 400 2024

Piaggio MP3 400 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 är en modern trehjulig skoter som verkligen kommer till sin rätt i stadsmiljöer. Dess kompakta mått gör den idealisk för smala gator och tät trafik, medan smarta funktioner gör vardagen enklare. På motorvägen når MP3 310 dock sina gränser: Motorn går på högvarv vid högre hastigheter och sidvindskänsligheten och vindrutans utformning ger begränsad komfort. Sammantaget är MP3 310 ett lyckat paket och erbjuder ett mycket attraktivt pris/prestandaförhållande i sin kategori - särskilt för stadspendlare som enkelt kan uppgradera tack vare B-körkortsförordningen.

Lämplig för B-körkort - inget A-körkort krävs

Livlig 310 cc HPE-motor med bra acceleration

Mycket hög stabilitet tack vare parallellogramframaxel och dubbel hjulupphängning

Roll-Lock-system för bekvämt stopp utan att behöva kliva av ABS och antispinnsystem (ASR) som standard

Gott om förvaringsutrymme under sätet (beroende på hjälmens storlek) + handskfack med USB-port

Lätt att jacka upp huvudstativet trots en uppmätt vikt på 235,5 kg

Kompakta mått - perfekt för stadstrafik och pendlare

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda jämfört med konkurrenterna

Motorväg endast lämplig i begränsad omfattning

Vindkänslighet på grund av stor frontkåpa och ogynnsam höjd på vindrutan

Fjädringen absorberar endast måttligt snabba ojämnheter i staden

Begränsat säte - kompakt förarposition

LC-displayen enkel och funktionell, men inte någon visuell höjdpunkt

Förvaringsutrymmet är beroende av hjälmen

Price Comparison Avarage Market Price Piaggio MP3 400 vs Piaggio MP3 310

Price Piaggio MP3 400

Model year
Current average market prices

Price Piaggio MP3 310

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons