ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 990 Duke 2024 vs. BMW R 12 nineT 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Loading...

Överblick - KTM 990 Duke 2024 vs BMW R 12 nineT 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2024 jämför med BMW R 12 nineT 2025

KTM 990 Duke 2024
BMW R 12 nineT 2025
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024
BMW R 12 nineT 2025
BMW R 12 nineT 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt70.4 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel62.3 grad
BihangBihang100 mmBihang110.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,511 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet16 l
IntervallIntervall314 kmIntervall313 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningTangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nya KTM 990 Duke erbjuder fantastiska prestanda, både vid avslappnad vardagskörning och på slingriga landsvägar. Det är därför som den nedslående bromsprestandan är särskilt smärtsam här. Enligt min mening är KTM fortfarande praktiskt taget oöverträffad i det övre mellanregistret när det gäller vägglädje. Till och med det alltför höga priset, jämfört med tävlingen, är inte ett uteslutningskriterium för mig. Enligt mig finns det ingen annan motorcykel i det här segmentet som är så livlig, kombinerar stabilitet och manövrerbarhet på ett så utmärkt sätt och dessutom erbjuder en så hög grad av vardaglig användbarhet. En modern KTM Duke med två cylindrar är helt enkelt en unik motorcykel.

Livlig och kraftfull motor med manér

Bekväm körställning

Lekfull hantering

Hög stabilitet

Utmärkt chassi med mycket feedback och stabilitet

Modern elektronik med lutningsvinkelberoende antispinn och kurv-ABS

Smidig 2-cylindrig i det lägre varvtalsområdet utan ryck

Stark dragkraft i det lägre varvtalsområdet

Mångsidighet för både vardagskörning och sportig körning

Förtroendeingivande hantering även i vått väglag

Mycket lätt och smidig

Högkvalitativ display och behaglig användning av brytarna

Polariserad design

Pris/prestandaförhållande under genomsnittet jämfört med konkurrenterna

växelspaken på testcykeln för benig och hård den här gången

blipper-funktionen kunde ge mer mellangas

feedback från chassit inte perfekt

motorn något råare vid låga varvtal än på tre- eller fyrcylindriga cyklar

polariserad design

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW har inte bara gett modellserien nineT ett uppdaterat namn och en polerad design, utan också en stor portion mångsidighet. Det är fortfarande en karaktäristisk nakencykel med en livfull boxermotor, men tack vare den nya ergonomin, justerbara fjädringen, bättre bromsar och den första snabbväxeln kan den också erbjuda betydligt mer körglädje. Se bra ut, cruisa på ett avslappnat sätt eller studsa genom kurvorna - BMW R 12 nineT kan göra allt!

Fantastisk boxermotor av den gamla skolan med nu EU5+ homologering

Första moderna snabbväxeln för denna motor

Toppbromsar

Mycket känsligt, fullt justerbart chassi

Mångsidig ergonomi

Massor av coola tillbehörsalternativ Smidigt körbeteende

Quickshifter mycket ryckig vid uppväxling i vissa situationer

Kopplingen kräver mycket manuell kraft

Betydande pris, särskilt med tillbehör

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs BMW R 12 nineT

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 12 nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH