BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. BMW K 1600 GT 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 GT 2024

Överblick - BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs BMW K 1600 GT 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 GT 2024

Annons

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS Adventure 2025 jämför med BMW K 1600 GT 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 GT 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 GT 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	106.5 mm	Håldiameter	72 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	67.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	145 hk	Motoreffekt	160.5 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	149 Nm	Vridmoment	180 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.3	Kompressionsförhållande	12.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	vätskeluft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,300 cm3	Slagvolym	1,649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopspak	Främre upphängning	Duolever
Slaglängd	Slaglängd	190 mm	Slaglängd	115 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Paralever
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	135 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	formpressad profil
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63.8 grad	Lutningsvinkel	62.2 grad
Bihang	Bihang	118.8 mm	Bihang	106.4 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	285 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,280 mm	Längd	2,324 mm
Bredd	Bredd	1,012 mm	Bredd	1,000 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,534 mm	Hjulbas	1,618 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	870 mm	Säteshöjd	810 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	890 mm	Säteshöjd upp till	830 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	269 kg	Tjänstevikt (med ABS)	343 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	30 l	Bränsletankskapacitet	26.5 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	200 km/h	Högsta hastighet	200 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	395 km	Intervall	449 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	113 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	137 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.9 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.9 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	88 dB	Stationärt buller	88 dB
Stationärt buller över 95 dB	Stationärt buller över 95 dB		Stationärt buller över 95 dB

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure är och förblir en imponerande touringenduro med kraftfull drivning, hög komfort och överlägsen dynamik. Den briljerar med smidig hantering, högkvalitativa assistanssystem och förstklassig ergonomi. Små svagheter kan ses i bromsarna och elektroniken under extrema förhållanden, liksom dess höga vikt. Trots sin polariserade design är den ett självklart val för erfarna förare som uppskattar komfort och prestanda på långa turer.

Agil boxerdrift

förbluffande neutrala köregenskaper

utmärkt ergonomi för långa körsträckor

hög räckvidd

högkvalitativa assistanssystem möjliggör mycket dynamiska körmanövrer

bra utrustning

bra driftkoncept

utmärkt säte

mycket harmoniskt styrbeteende

imponerande stabilitet i höga hastigheter

överlägsen prestanda även under krävande förhållanden

Hög vikt - svår att balansera från läktaren

något begränsad bromskänsla på mycket dålig asfalt

antispinn och kombinerad ABS når sina gränser under extrema förhållanden

mycket hög sittposition är utmanande för mindre förare

utseendet är ännu mer polariserande än på tidigare modeller

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW K 1600 GT 2024

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GT är en väldimensionerad sporttourer som erbjuder en praktisk balans mellan komfort och smidighet.

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande