KTM 300 EXC 2015 vs. KTM 690 SMC R 2014

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 SMC R 2014

Loading...

Överblick - KTM 300 EXC 2015 vs KTM 690 SMC R 2014

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 SMC R 2014

Tekniska specifikationer KTM 300 EXC 2015 jämför med KTM 690 SMC R 2014

KTM 300 EXC 2015
KTM 690 SMC R 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt72 mmTakt84.5 mm
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym293.2 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet12 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Bakom stängda dörrar säger proffsen att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen och även använda den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du sedan köra den en växel högre än 250cc och den blir väldigt tam. Den nya balansaxeln är ett stort plus när det gäller körkomforten: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren fortfarande mer ansträngande att köra på långa sträckor

motorrespons "bra" men inte lika ren som fyrtaktaren

KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 SMC R 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 300 EXC vs KTM 690 SMC R

Pris KTM 300 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH