Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Technical Specifications Kawasaki Ninja 1100SX 2025 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Kawasaki Ninja 1100SX 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt108 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment90 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.27
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd141 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.4 grad
BihangBihang98 mmBihang102.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeTokicoMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, System för övervakning av däcktryck, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd805 mmBredd930 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,460 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)219 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall327 kmIntervall425 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp126 g/kmKombinerade CO2-utsläpp108 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+.Euro-normEuro 5+.

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningUppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, USB-uttag

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Standardversionen av Ninja 1100SX drar också nytta av de viktigaste uppgraderingarna för 2025: den mer praktiska motorn, den reviderade dragkontrollen och det modifierade utväxlingsförhållandet gör Ninja redo för framtiden. Mindre svagheter som den höga bränsleförbrukningen och den låga nyttolasten försämrar helhetsintrycket något. Trots detta är Ninja 1100SX SE fortfarande en utmärkt sporttourer för förare som söker komfort och dynamik i lika stor utsträckning.

Fyrcylindrig motor som är lämplig för vardagsbruk och ändå rolig att köra

hög stabilitet, gediget utförande

hög touringkapacitet

quickshifter och antispinn fungerar på hög nivå

bra respons även i Sport-läge

Relativt hög bränsleförbrukning

gaffel med svagheter i svarsbeteendet

låg nyttolast

manövreringen inte alltid intuitiv

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Flaggskeppet bland Tiger 900-vägmodellerna. Praktiskt taget alla tänkbara funktioner finns ombord som standard. Med mer kraft och prestanda är 2024 Tiger 900 GT Pro nu ännu enklare och roligare att kasta in i kurvan, och ännu roligare att kasta ut ur kurvan.

Uppvärmda säten för förare och passagerare som standard

Uppvärmt lågt säte (800 mm) tillgängligt

Elektroniskt justerbar bakfjädring

Mycket mjuk gasrespons

Bra mjukhet tack vare styrdämpning

Lättåtkomlig motorcykel

Bra kompromiss mellan mjukhet och sportighet

Relativt högt pris

Inget radarsystem

Inte längre A2-kompatibel

Displayen är ganska trög

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 1100SX vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price Kawasaki Ninja 1100SX

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Ducati Multistrada 950 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Ducati Multistrada 950 2020

BMW F 900 XR 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW F 900 XR 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
Triumph Tiger 900 Rally 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
VS.
Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs
Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
Triumph Tiger 900 GT 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH