Yamaha R1 2010 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha R1 2010

KTM 1290 Super Duke R 2018

Överblick - Yamaha R1 2010 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha R1 2010

KTM 1290 Super Duke R 2018

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2010 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha R1 2010

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha R1 2010

KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	108 mm
Takt	Takt	52.2 mm	Takt	71 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	181 hk	Motoreffekt	177 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	12,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,870 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	115.5 Nm	Vridmoment	144 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	10,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Deltabox	Ramtyp	Rörformig

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,415 mm	Hjulbas	1,482 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	835 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2010

Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.

Kraftfull motor

sofistikerad motorkaraktär

optimalt bromssystem

bekväm körställning.

Suboptimala fjädringselement

låg topprestanda

något svag dragkraft

hög vikt.

KTM 1290 Super Duke R 2018

Smeknamnet "Beast" är inte helt taget ur luften, KTM är och förblir en brutal nakenmotorcykel - 177 hk från två cylindrar med en sammanlagd slagvolym på 1301 kubikmeter är inget ofarligt. Ändå är den förvånansvärt lätt att kontrollera, och den upprätta körställningen i kombination med de goda köregenskaperna gör att den nästan verkar godmodig. Jämfört med sin föregångare har den förbättrats just på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Men den älskar fortfarande den vilda jakten mer än hög hastighet i långa kurvor.

Ger en härlig adrenalinkick

omfattande konfigurationsmöjligheter

suveräna bromsar med kurv-ABS

praktiska elektroniska funktioner

bra sittposition

elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och även avaktiveras

mycket bra växlingsassistent

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

en av de farligaste motorcyklarna för körkortet på marknaden

Annons