Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Kawasaki Z650 RS 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Kawasaki Z650 RS 2025

Överblick - Triumph Speed Twin 900 2025 vs Kawasaki Z650 RS 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Kawasaki Z650 RS 2025

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 900 2025 jämför med Kawasaki Z650 RS 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Kawasaki Z650 RS 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Kawasaki Z650 RS 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	84.6 mm	Håldiameter	83 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	60 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	65 hk	Motoreffekt	68 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	80 Nm	Vridmoment	65.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	10.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	900 cm3	Slagvolym	649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	125 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	116 mm	Slaglängd	130 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	24.9 grad	Lutningsvinkel	65.5 grad
Bihang	Bihang	103 mm	Bihang	100 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	200 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,090 mm	Längd	2,055 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,435 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	820 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	216 kg	Tjänstevikt (med ABS)	187.1 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 900 2025

Sammantaget är Speed Twin-uppdateringen en riktig godbit för moderna klassikerfans som vill kombinera två världar: njutbar cruising med komfort, men också livlig kurvtagning med ett kraftfullt ljud. Här får du toppmodern teknik som gör körupplevelsen ännu säkrare och bekvämare. En modern klassisk motorcykel som den är skriven i boken.

Bonneville-motor

kraftfullt, fylligt ljud

smidig hantering

snyggt utseende med nya funktioner

växellåda

optimerade fjädringselement

sittposition och bekväm klädsel

Däcken skulle behöva mer grepp

bakbromsen för slapp

Läs hela artikeln på 1000PS.com