Yamaha R7 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R7 2021
BMW S 1000 RR 2015
Överblick - Yamaha R7 2021 vs BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R7 2021 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm. Den har en motoreffekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och den har två cylindrar med en slagvolym på 689 cm3.
Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1395 mm och tjänstevikten med ABS är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 13 liter.
BMW S 1000 RR 2015 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Den har en motoreffekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3.
Yamaha R7 2021
Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och har en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och tjänstevikten med ABS är 204 kg. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
Yamaha R7 2021 har fördelen av en CP2-motor med högt vridmoment, vilket ger en kraftfull acceleration. Den har också en sportig körställning som ger föraren bättre kontroll och stabilitet. Fjädringsinställningarna kan anpassas efter förarens preferenser och den har standarddäck som ger bra grepp på vägen. Dessutom betraktas den som en bra instegsmotorcykel för trackday-evenemang.
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015 har fördelen av en suverän växlingsassistent, vilket gör växlingarna smidigare och snabbare. Den har också en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, vilket ger en imponerande acceleration. Dessutom finns det ett stort utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa motorcykeln efter förarens preferenser. För de som är intresserade av tävlingar finns det även ett dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg tillgängliga.
En nackdel med Yamaha R7 2021 är att en quickshifter som standard skulle ha varit trevligt, vilket skulle göra växlingarna ännu smidigare och snabbare.
En nackdel med BMW S 1000 RR 2015 är att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs, vilket kan begränsa dess prestanda på tävlingsbanan.
Tekniska specifikationer Yamaha R7 2021 jämför med BMW S 1000 RR 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R7 2021
Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2021 och en BMW S 1000 RR 2015. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
