Vespa GTS 300 Super Tech 2024 vs. Vespa GTV 300 2024

Vespa GTS 300 Super Tech 2024

Vespa GTV 300 2024

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Vespa GTS 300 Super Tech 2024 compared to Vespa GTV 300 2024

Vespa GTS 300 Super Tech 2024

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTS 300 Super Tech 2024

Vespa GTV 300 2024

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	75 mm	Håldiameter	75 mm
Takt	Takt	63 mm	Takt	63 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	23.8 hk	Motoreffekt	23.8 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	26 Nm	Vridmoment	26 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Centrifugalkraft	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Automatisk	Transmissionstyp	Automatisk
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	278 cm3	Slagvolym	278 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Tvärstag	Främre upphängning	Tvärstag

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängenhet	Upphängning	Svängenhet
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	12 tum	Diameter på framhjul	12 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	130 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	12 tum	Diameter på bakhjul	12 tum
Längd	Längd	1,980 mm	Längd	1,980 mm
Bredd	Bredd	765 mm	Bredd	765 mm
Höjd	Höjd	1,170 mm	Höjd	1,170 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,380 mm	Hjulbas	1,380 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	790 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	8.5 l	Bränsletankskapacitet	8.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2
Intervall	Intervall	265 km	Intervall	265 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	74 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	74 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	3.3 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	3.3 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Tangentlöst system	Utrustning	Tangentlöst system

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 Super Tech 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Vespa GTV 300 2024

Vespa GTV 300 erbjuder typiska Vespa-kvaliteter: Smidiga, roliga köregenskaper, en kraftfull, fint kontrollerbar motor och vacker Italo-design. I den täta stadstrafiken är du kungen med GTV. Du kan inte förvänta dig några större skillnader i kördynamik jämfört med den nästan identiska GTS 300, vilket inte är så dumt med tanke på GTS:ens popularitet. Soloförare och fans av Vespas historia kommer att bli särskilt nöjda med GTV. Den som fokuserar på praktisk användning eller kör i par kommer att hitta mer lämpliga skotrar på marknaden.

Kraftfull motor

Agila köregenskaper

Acceptabel komfort

Snygg design med intressant historisk bakgrund

Lätthanterliga bromsar

Praktiskt nyckellöst system

Integrerad hjälm får inte plats under sätet

beslag kan utformas bättre