Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. KTM 250 Duke 2017

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

KTM 250 Duke 2017

KTM 250 Duke 2017

Loading...

Överblick - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs KTM 250 Duke 2017

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

KTM 250 Duke 2017

KTM 250 Duke 2017

Tekniska specifikationer Royal Enfield Himalayan 410 2024 jämför med KTM 250 Duke 2017

Royal Enfield Himalayan 410 2024
KTM 250 Duke 2017

Motor och drivlina

BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym411 cm3Slagvolym250 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Nya Royal Enfield Himalayan är en fantastisk utveckling av det ursprungliga konceptet. Det handlar fortfarande inte om prestanda eller sportighet, utan om tillgänglighet och äventyrslämplighet. Royal Enfield har gjort betydande förbättringar inom de viktigaste områdena, som bromsar och chassi, 40 hk gör den roligare och mer praktisk än någonsin och har även inkluderat oväntade funktioner som TripperDash med 3D Google Maps-navigering. Alla som kan distansera sig från prestandatrenden hos västerländska touring enduros kommer att tycka att Himalayan är en praktisk, tillgänglig och rolig motorcykel för stora och små äventyr.

Välsvarvande motor med tillräckligt med kraft för motorvägssträckor och körglädje

Mycket väl avstämt chassi

Bra bromsar till sist

Modern navigering tack vare TripperDash

Exceptionellt bra ergonomi både när man står och sitter

Ganska hög nyttolast

Bra utrustning för priset

Mycket lång räckvidd

Oöverträffat förhållande mellan pris och prestanda

Navigering drar batteri från smartphone

Vindskydd med standardvindruta ganska begränsat

KTM 250 Duke 2017

KTM 250 Duke 2017

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Himalayan 410 vs KTM 250 Duke

Pris Royal Enfield Himalayan 410

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 250 Duke

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH