Indian FTR Sport 2023 vs. Honda CB 1000 R 2024

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Honda CB 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2024

Loading...

Overview - Indian FTR Sport 2023 vs Honda CB 1000 R 2024

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Honda CB 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2024

Technical Specifications Indian FTR Sport 2023 compared to Honda CB 1000 R 2024

Indian FTR Sport 2023
Honda CB 1000 R 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt73.6 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt145 hk
VridmomentVridmoment118 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,203 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd131 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel25.3 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang99.9 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,223 mmLängd2,120 mm
BreddBredd830 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,295 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)237 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet16.2 l
IntervallIntervall240 kmIntervall270 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp133 g/kmKombinerade CO2-utsläpp137 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport drar inte till sig uppmärksamhet enbart genom sin sportighet, sin motor eller sin flat tracker-look. Det är snarare det unika helhetspaketet som gör att den sticker ut. En kraftfull, amerikansk V2 i en elegant neo-retro flattrack-design och nakencykelergonomi kan inte hittas någon annanstans. Så om du är ett fan av denna speciella kombination måste du nästan välja FTR och du kommer inte att ångra det. Eventuella svagheter går hand i hand med de speciella egenskaperna. Endast en quickshifter och lite mer tankkapacitet kunde ha lagts till.

Amerikansk V2-motor med mycket kraft från låga varvtal

unikt helhetspaket

omfattande elektronikpaket

stilrent utseende

intuitiv användning av TFT-pekskärmen

behaglig ergonomi för nakenmotorcyklar

Ingen snabbväxel

liten tankkapacitet

lång laddningstid för elektroniken vid start av motorcykeln

Honda CB 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2024

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. Ärligt talat måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000cc i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Enkel kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snärtiga bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet för denna smidiga åktur. Tyvärr måste CB1000R+ göra eftergifter när det gäller prestanda: med 145 hk är Honda ingen brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000cc

bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen...)

smidig och exakt växellåda

utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD är inte längre helt uppdaterad och inte idealisk för läsning i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning

Price Comparison Avarage Market Price Indian FTR Sport vs Honda CB 1000 R

Price Indian FTR Sport

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH