CFMOTO 650 GT 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2012

CFMOTO 650 GT 2020

CFMOTO 650 GT 2020

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Loading...

Överblick - CFMOTO 650 GT 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2012

CFMOTO 650 GT 2020

CFMOTO 650 GT 2020

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Tekniska specifikationer CFMOTO 650 GT 2020 jämför med Suzuki V-Strom 650 2012

CFMOTO 650 GT 2020
Suzuki V-Strom 650 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt60 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt61 hkMotoreffekt67 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment56 NmVridmoment60 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,400 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.5
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym645 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul60 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,145 mmLängd2,290 mm
BreddBredd820 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,370 mmHöjd1,390 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 650 GT 2020

CFMOTO 650 GT 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite gammal i rocken. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora". När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett betydligt lägre pris. Vi skulle bara inte ta den till racerbanan. Och naturligtvis kämpar den mer med hög belastning än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög vid kurvtagning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 650 GT vs Suzuki V-Strom 650

Pris CFMOTO 650 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH