Suzuki V-Strom 1050DE 2025 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025
Loading...
Överblick - Suzuki V-Strom 1050DE 2025 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050DE 2025 jämfört med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025
Suzuki V-Strom 1050DE 2025
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 100 mm | Håldiameter | 90 mm |
| Slag | Slag | 66 mm | Slag | 60,7 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 107 hk | Motoreffekt | 150 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 8 500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9 000 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 100 Nm | Vridmoment | 130 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6 000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7 000 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11,5 | Kompressionsförhållande | 13,2 |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Startmotor | Startmotor | Elektrisk | Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 1 037 cm3 | Slagvolym | 1 160 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Märke | Märke | Kayaba | Märke | Showa |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 49 mm |
| Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 220 mm |
| Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Märke | Märke | Kayaba | Märke | Showa |
| Slaglängd | Slaglängd | 169 mm | Slaglängd | 220 mm |
| Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
| Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Rörformig |
| Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 62,5 grad | Lutningsvinkel | 66,3 grad |
| Försprång | Försprång | 126 mm | Försprång | 112 mm |
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
| Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 282 mm |
| Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
| Längd | Längd | 2 390 mm | Längd | 2 270 mm |
| Bredd | Bredd | 960 mm | Bredd | 982 mm |
| Höjd | Höjd | 1 505 mm | Höjd | 1 547 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1 595 mm | Hjulbas | 1 560 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 880 mm | Säteshöjd | 875 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 252 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 249 kg |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
| Räckvidd | Räckvidd | 200 000 km | Räckvidd | 392 km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 0,01 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5,1 l/100 km |
Utrustning
| Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta |
|---|
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050DE vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Pris Suzuki V-Strom 1050DE
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
















