Beta RX 300 2T 2024 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Loading...

Överblick - Beta RX 300 2T 2024 vs Suzuki RM-Z450 2017

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Tekniska specifikationer Beta RX 300 2T 2024 jämför med Suzuki RM-Z450 2017

Beta RX 300 2T 2024
Suzuki RM-Z450 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt72 mmTakt62.1 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.45 Kompressionsförhållande12.2
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym293.1 cm3Slagvolym449 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeShowa

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin-Spar

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul19 tumDiameter på bakhjul19 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,185 mm
BreddBredd815 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,260 mmHöjd1,260 mm
HjulbasHjulbas1,490 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd950 mmSäteshöjd955 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.5 lBränsletankskapacitet6.2 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Balansen i Suzuki RM-Z 450 har blivit mer hanterbar, vilket gör den smidigare och roligare. Motorns gasrespons är mycket spontan och därför något aggressiv, vilket vi förbättrade avsevärt med ett plug-in-system för ECU. Fjädringen reagerade och fungerade mycket bra på plats.

Köregenskaper, balans, chassi

Inställningsalternativ för ECU

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta RX 300 2T vs Suzuki RM-Z450

Pris Beta RX 300 2T

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Suzuki RM-Z450

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH