Beta RX 450 4T 2024 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Beta RX 450 4T 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Beta RX 450 4T 2024 compared to Suzuki RM-Z450 2017

Beta RX 450 4T 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Beta RX 450 4T 2024

Suzuki RM-Z450 2017

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	97 mm	Håldiameter	96 mm
Takt	Takt	60.8 mm	Takt	62.1 mm
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.4	Kompressionsförhållande	12.2
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	5
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	449.3 cm3	Slagvolym	449 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Twin-Spar

Frambromsar

Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	80 mm	Bredd på framhjul	80 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	100 %	Höjd på framhjul	100 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	110 mm	Bredd på bakhjul	110 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	90 %	Höjd på bakhjul	90 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	19 tum	Diameter på bakhjul	19 tum
Bredd	Bredd	825 mm	Bredd	830 mm
Höjd	Höjd	1,270 mm	Höjd	1,260 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,485 mm	Hjulbas	1,495 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	945 mm	Säteshöjd	955 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	7.01 l	Bränsletankskapacitet	6.2 l

Pros and Cons in comparison

Beta RX 450 4T 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki RM-Z450 2017

Balansen i Suzuki RM-Z 450 har blivit mer hanterbar, vilket gör den smidigare och roligare. Motorns gasrespons är mycket spontan och därför något aggressiv, vilket vi förbättrade avsevärt med ett plug-in-system för ECU. Fjädringen reagerade och fungerade mycket bra på plats.

Köregenskaper, balans, chassi

Inställningsalternativ för ECU