Honda NX500 2024 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Loading...

Överblick - Honda NX500 2024 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Tekniska specifikationer Honda NX500 2024 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda NX500 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt66.8 mmTakt48.5 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,600 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment12,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande13.4
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym1,000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel27.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang108 mmBihang102 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter330 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,100 mm
BreddBredd830 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,415 mmHöjd1,140 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)201 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall486 kmIntervall255 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp82 g/kmKombinerade CO2-utsläpp153 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 är en mångsidig A2-touringenduro som främst trivs på asfalt och som kan erbjuda mycket från vardagskörning till avslappnade turer. Den har inga större brister, samtidigt som den erbjuder många styrkor, om än inte spektakulära sådana. På långa resor är den avslappnade sittpositionen och det bra chassit, som också fungerar bra på slingriga vägar i kombination med de förbättrade bromsarna, ett nöje. Pragmatiker kan se fram emot låg bränsleförbrukning och lång räckvidd, och den klarar till och med lätt terrängkörning.

Fint kontrollerbar, godmodig motor med linjär kraftleverans

Bra bromsar

Bra, välbalanserat chassi

Bekväm sittposition

Lång räckvidd

Smidig hantering

Överbelastar aldrig föraren utan gör körningen rolig

Traktionskontroll kan enkelt avaktiveras

Växellådan växlar mycket rent

Begränsade terrängegenskaper

ABS kan inte stängas av

något låg effekt och nyttolast (185 kg) för körning med en passagerare

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

SC82 var en succé redan när den släpptes 2020 med de tidigare nämnda mindre bristerna, som Honda nu framgångsrikt har eliminerat 2022. En stor fördel för väg och bana. Den nya Fireblade är därför återigen en toppresterare för båda disciplinerna och kommer säkert att säkra en plats i toppen.

Fantastisk motor

Bra elektronikuppsättning

Topp körbarhet och feedback

Mycket smal knävinkel, särskilt för längre förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NX500 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Pris Honda NX500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH