CFMOTO 450MT 2025 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Loading...

Överblick - CFMOTO 450MT 2025 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Tekniska specifikationer CFMOTO 450MT 2025 jämför med Suzuki V-Strom 650 XT 2022

CFMOTO 450MT 2025
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt55.2 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt42 hkMotoreffekt71 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment42 NmVridmoment62 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym449.5 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd159 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,275 mm
BreddBredd870 mmBredd910 mm
HöjdHöjd1,400 mmHöjd1,484 mm
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet20 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFmoto 450MT imponerar som en lätt och bekväm motorcykel för touring enduro-förare som söker en bra balans mellan storlek och vikt. Den erbjuder tillfredsställande motorprestanda för offroad-användning. På landsväg behöver den tvåcylindriga motorn många varv för att komma igång, men presterar ändå med självförtroende. Utförandet och utseendet är övertygande och motorns kraftutveckling är linjär och lätt att kontrollera, bortsett från reaktionerna vid lastväxling. Mindre kritikpunkter rör chassit, som når sina gränser vid intensiv användning. Sammantaget ger CFmoto 450MT bra valuta för pengarna och är ett attraktivt val för förare som letar efter en pålitlig och välutrustad endurocykel.

Lätt och bekväm för enduroanvändning

Bra byggkvalitet och attraktivt utseende

Tillräcklig motorkraft för offroad-användning

Attraktivt pris-prestanda-förhållande

Mycket smidig koppling

Exakt växellåda

Fjädringen når sina gränser vid intensiv användning

Mindre brister, t.ex. inte tydligt definierad varvtalsbegränsare

Irriterande, knappt dämpbara laständringsreaktioner i snäva kurvor

Frambromsen kunde vara mer exakt och kraftfull

Ergonomin inte helt optimal för långa förare

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.

Enkel, okomplicerad cykel

beprövad teknik

bra förhållande mellan pris och prestanda

Design och utrustning är redan lite föråldrade

mycket begränsad terrängkapacitet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 450MT vs Suzuki V-Strom 650 XT

Pris CFMOTO 450MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650 XT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH