Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki DR-Z4S 2025 jämför med Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki DR-Z4S 2025
Royal Enfield Himalayan 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt62.6 mmTakt86 mm
MotoreffektMotoreffekt38 hkMotoreffekt24.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment32 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.1 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar5
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym398 cm3Slagvolym411 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd280 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd296 mmSlaglängd180 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter270 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,270 mmLängd2,190 mm
BreddBredd885 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,235 mmHöjd1,360 mm
HjulbasHjulbas1,495 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd920 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.7 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S är en alltigenom lyckad comeback - inte en ytlig retroversion utan en konsekvent moderniserad vidareutveckling av ett populärt och beprövat koncept. Den förblir trogen sitt ursprung: robust, lättkörd, mångsidig och ändå kapabel till mycket. Det är en motorcykel för en liten nisch av förare, mellan hårda turister och äventyrscyklister. För denna nisch fyller den dock en viktig lucka som en äkta dual sport-motorcykel och tillåter sig knappast några svagheter. De mest kritiska punkterna är den 5-växlade växellådan och det höga priset. Huruvida dessa punkter avskräcker från ett köp eller om DR-Z4S fortfarande är värd som en legend och ett mångsidigt fordon är en smaksak.

Fantastisk, jämn men kraftfull motor som gör terrängkörning enkel

Härligt responsiv KYB-fjädring med ett brett justeringsområde

Godmodig men ändå smidig hantering

Utmärkt grusläge för antispinnsystemet

Intuitiv användning av elektroniken

Aktiv ergonomi

Bra landsvägs- och långfärdsegenskaper

Bra kontrollerbara bromsar

Fyller en lucka i motorcykelsegmentet

Lång utväxling som gräns för tuff offroad-användning

Gaffelns förspänning är inte justerbar

Lite för lågt styre för långa förare runt 1,90 meter

Standarddäck som begränsning i lös terräng

Högt pris för en A2-motorcykel

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Utförandet håller en förvånansvärt hög standard för en motorcykel som finns tillgänglig i Tyskland och Österrike för mindre än 5 000 euro. Allt på den lilla Himalayan ser ut som om den är byggd för att hålla länge. Naturligtvis kan den lilla indianen inte konkurrera med andra när det gäller prestandadata, men det är inte vad hon vill. Det är en motorcykel för individualister som vill fly från det högre, snabbare, längre samhället - inbromsning av högsta klass.

Unikt blickfång

sammanhängande koncept

lång räckvidd

bekvämt säte

kompass

robust teknik

pris/prestandaförhållande

Frambroms underjordisk

prestanda något svag för Europa

vikt relativt hög

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki DR-Z4S vs Royal Enfield Himalayan

Pris Suzuki DR-Z4S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Himalayan

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser