Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 2025

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024 compared to Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha Tenere 700 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor med 270° vev	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	68.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	73 hk	Motoreffekt	73.4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	68 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	689 cm3	Slagvolym	689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	230 mm	Slaglängd	210 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	220 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga, Mittrör	Ramtyp	Dubbel vagga, Mittrör
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	27 grad	Lutningsvinkel	27 grad
Bihang	Bihang	105 mm	Bihang	105 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	282 mm
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,370 mm	Längd	2,370 mm
Bredd	Bredd	905 mm	Bredd	935 mm
Höjd	Höjd	1,490 mm	Höjd	1,455 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,595 mm	Hjulbas	1,595 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	910 mm	Säteshöjd	875 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	205 kg	Tjänstevikt (med ABS)	208 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Intervall	Intervall	372 km	Intervall	372 km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.3 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Ténéré 700 Extreme ersätter modellvarianten "Rally" och erbjuder ännu mer offroad-kapacitet. Brute KYB-fjädringskomponenter med 230 millimeter fram och 220 millimeter fram utvecklar sin fulla kraft i terrängen och lovar kompromisslös körning även på singeltrails och krävande spår. De offroad-optimerade fotstöden i titan ger perfekt grepp i terrängen.

Chassi i toppklass

Coolt utseende tack vare hög stänkskärm

Fotpinnar i titan för bättre grepp

Enorm markfrigång

Mycket hög körställning

ergonomin kräver viss tillvänjning i kurvor

stänkskyddet något sämre på grund av det höga stänkskyddet

Yamaha Tenere 700 2025

År 2025 har Tenere 700 för första gången ride-by-wire, traction control och körlägen. I strikt mening har den kanske förlorat en del av sitt unika försäljningsargument på touring enduro-marknaden, den puristiska inställningen, men det ändrar inte dess karaktär. Det är fortfarande en mångsidig, robust äventyrscykel som känner sig hemma på lösa underlag och som även gör en bra figur på asfalten. Om inte de nya elektroniska funktionerna är en anledning till ökat intresse för nya T7, så är det kanske de många detaljförbättringarna som bygger på feedback från kunderna. Fast tanklock, förskjutet kopplingsvajerfäste, förstärkt bakparti och skräddarsydda kåpor låter kanske inte så mycket, men i praktiken gör de hela Tenere-paketet trevligare och mer praktiskt än någonsin tidigare.

Stor, kraftfull motor

Vackert responsivt chassi

Många detaljförändringar som gör Tenere mer praktisk än tidigare

Lättläst, vackert utformad TFT-display

ABS-läget förblir aktivt när nödstoppsknappen trycks in

ABS-knapp i cockpit för snabb avaktivering av ABS

Mycket bra ergonomi för upprätt körning

Ingen farthållare tillgänglig mot extra kostnad

Konstiga blinkersbrytare

Inga slanglösa fälgar tillgängliga

Något litet utrymme för stora fötter på fotstöden

Låg tillåten nyttolast