Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016 är en sportig enduro-motorcykel med en bekväm sittställning. Den har en kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor som ger 120 hk och 102 Nm i vridmoment. Motorcykeln har en justerbar vindruta och ett stabilt chassi, vilket ger en välkontrollerbar körupplevelse. Den har också ett pålitligt bromssystem och ett smart tillbehörsprogram. Dessutom har den ett jämförelsevis förmånligt pris.

Å andra sidan är Kawasaki Z900 RS 2018 en naken motorcykel med en kraftfull och smidig motor. Den har ett snyggt utseende och erbjuder en bekväm körställning. Motorcykeln är lättkörd och har balanserade köregenskaper. Den är varken nervös eller trög.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Några nackdelar med Kawasaki Versys 1000 2016 är att vindrutan endast kan justeras vid stillastående och att växelindikatorn kostar extra.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Å andra sidan har Kawasaki Z900 RS 2018 några nackdelar. Den saknar en växlingsassistent och är tyngre än andra retrocyklar i samma klass. Sätet kan vara lite för mjukt för långa turer och det finns inget vindskydd.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Versys 1000 2016 en sportig och bekväm körupplevelse till ett förmånligt pris. Å andra sidan erbjuder Kawasaki Z900 RS 2018 en smidig och lättkörd körupplevelse med ett attraktivt utseende. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar som bör beaktas vid val av modell.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 2016 jämför med Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Z900 RS 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande10.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,100 mm
BreddBredd895 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,400 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)250 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 är inte en helt ny modell - även om den ser ut som en när det gäller design. Utseendet har mycket skickligt anpassats till den nuvarande, aggressiva Kawasaki-linjen med två spetsiga strålkastare och många kanter i fronten. Tekniskt sett har den å andra sidan uppgraderats noggrant - men ganska förnuftigt. Två extra hästkrafter ökar effekten till 120 hk, vilket är utmärkt att köra tack vare de fantastiska radfyrcylindriga egenskaperna. Chassit uppfyller de sportiga kraven på en Kawasaki, medan ergonomin och den bekväma sittpositionen ändå tillåter långa resor - precis som en stor enduro ska göra. Med användbara tillbehör som väskset, toppväska, uppvärmda handtag och extra strålkastare blir Versys 1000 en seriös långfärdstourer - det jämförelsevis låga grundpriset gör dessa gimmickar mycket överkomliga.

Sportigt utseende

bekväm sittställning

kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor

justerbar vindruta

stabilt chassi

välkontrollerbart bromssystem

smart tillbehörsprogram

jämförelsevis förmånligt pris

Vindrutan kan endast justeras vid stillastående

växelindikator kostar extra

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Den fyrcylindriga motorn är silkeslen och levererar samtidigt tillräckligt med kraft för att få dig att flina under hjälmen. Den är också mycket lättmanövrerad, vilket gör den till en utmärkt vardagspendlare och en ikonisk funbike på helgen. Utseendet har den perfekta balansen mellan klassisk design och moderna detaljer för att skapa ett harmoniskt retropaket som också är en värdig hyllning till Kawasakis historia. Det är en fantastisk nakencykel med en smart look.

Kraftfull och smidig motor

snyggt utseende

bekväm körställning

lättkörd

balanserade köregenskaper. Inte nervös och inte trög

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet lite för mjukt på långa turer

inget vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Z900 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 2016 och en Kawasaki Z900 RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 RS 2018 cirka 24% högre. En Kawasaki Versys 1000 2016 upplever en förlust på 13 060 SEK efter ett år och 11 210 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 860 SEK och 12 900 SEK för en Kawasaki Z900 RS 2018. Jämfört med Kawasaki Z900 RS 2018 finns det färre Kawasaki Versys 1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 28. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 med 88 dagar jämfört med 154 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för Kawasaki Versys 1000 och 26 för Kawasaki Z900 RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 publicerades den 2011-11-07 och har nu visats mer än 8 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS som publicerades den 2017-09-06.

Pris Kawasaki Versys 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth