Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

Överblick - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

Annons

Tekniska specifikationer Triumph Tiger Sport 800 2025 jämför med CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Motoreffekt	Motoreffekt	115 hk	Motoreffekt	89.8 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	84 Nm	Vridmoment	75 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	798 cm3	Slagvolym	799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	160 mm
Justering	Justering	Kompression, Återstudsning	Justering	Förspänning

Bakre upphängning

Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	150 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	828 mm	Bredd	853 mm
Höjd	Höjd	1,386 mm	Höjd	1,277 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,422 mm	Hjulbas	1,531 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	825 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.6 l	Bränsletankskapacitet	19 l
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	109 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	119.65 g/km

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 presenterar sig som en mångsidig sporttourer som erbjuder en lyckad blandning av sportighet och lämplighet för vardagsbruk. Särskilt anmärkningsvärda är den nya 798 cc trecylindriga motorn med sin linjära kraftutveckling och ändå karaktär, liksom den väl avstämda Showa-fjädringen, som erbjuder både komfort och stabilitet. Utrustningen med quickshifter, farthållare, ABS i kurvor och traction control som standard understryker också motorcykelns moderna ambitioner. Ergonomin är tillgänglig för många förare tack vare den låga sitthöjden och den smala designen, medan bränsleförbrukningen och räckvidden är imponerande. Vindskyddet uppvisar dock svagheter, särskilt för längre förare. Detta förtar dock knappast helhetsintrycket, särskilt inte när priset på Tiger Sport 800 tas med i beräkningen. Ingen annan ny crossover-motorcykel ger så mycket valuta för pengarna.

Smidig, kraftfull trecylindrig motor med brett användbart varvtalsområde

väl avstämt chassi för komfort och stabilitet

låg sitthöjd och tillgänglig ergonomi

underhållsintervall på 16.000 km

omfattande standardutrustning inklusive quickshifter, farthållare och ABS för kurvtagning

attraktivt pris

hög maximal nyttolast

bra bromsprestanda

Otillräckligt vindskydd med kraftig turbulens för längre förare

ingen "återuppta"-knapp för farthållaren

stänkskydd baktill utan sidokåpor ganska måttligt

Läs hela artikeln på 1000PS.com

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring är en avslappnad, vägorienterad touringenduro med en sensationell utrustningsnivå för sin prisklass. I körläge får den poäng med den pigga 790cc dubbelcylindern från KTM 790-modellerna och ett fullt justerbart chassi. På turen kan du se fram emot uppvärmda säten, uppvärmda handtag, farthållare och quickshifter som standard. Den kommer jäkligt nära de etablerade spelarna i touring enduro-sektorn, men har några egenheter här och där, till exempel farthållaren, som bara kan hålla hastigheten upp till 120 km/h. Men bortsett från det är det en bra motorcykel med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Mycket utrustning för prisklassen (mittstöd, farthållare, uppvärmda handtag, uppvärmda säten, anslutningsmöjligheter, TFT-display, quickshifter, körlägen, krockskydd, etc.)

Livlig, livlig motor

Fullt justerbart chassi

Avslappnad ergonomi

Bra vindskydd med justerbar vindruta

Farthållaren fungerar endast upp till 120 km/h

Standardkörläge saknas utöver Sport och Rain

Ingen traktionskontroll

Annons