Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och BMW S 1000 RR 2020 är båda högpresterande motorcyklar inom superportsegmentet. Båda modellerna har en rad liknande tekniska specifikationer, inklusive en radmotor med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder. Båda modellerna har också liknande slagvolym och vridmoment.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en något större håldiameter och en något högre motoreffekt jämfört med BMW S 1000 RR 2020. Honda-modellen har också en elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, vilket ger föraren möjlighet att finjustera inställningarna för att optimera prestanda och komfort.

BMW S 1000 RR 2020 har en något större takt och ett något högre kompressionsförhållande jämfört med Honda-modellen. BMW-modellen har också Dynamic Damping Control (DDC), som ger föraren möjlighet att justera fjädringsinställningarna automatiskt baserat på körningsförhållandena.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Båda modellerna har en liknande framgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda modellerna har också en liknande bakhjulsupphängning med liknande justeringsmöjligheter.

När det gäller bromssystem har båda modellerna dubbla skivor fram med hydraulisk manövrering. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har dock en radiell monoblockteknik, medan BMW S 1000 RR 2020 har en radiell teknik.

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen och snabbväxlare. Honda-modellen har dock fler avancerade förarassistanssystem, inklusive kurvtagnings-ABS, startstyrning och elektroniskt luftbränslesystem.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

När det gäller mått och vikter är båda modellerna liknande, med liknande hjulbas och säteshöjd. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är dock något tyngre än BMW S 1000 RR 2020.

När det gäller utrustning har båda modellerna LED-strålkastare. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har också LED-belysning för dagskörning och en TFT-display.

Sammanfattningsvis är både Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och BMW S 1000 RR 2020 högpresterande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jämför med BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW S 1000 RR 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt48.5 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt217 hkMotoreffekt207 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment12,500 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999.89 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd143 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66.9 grad
BihangBihang102 mmBihang93.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,073 mm
BreddBredd745 mmBredd846 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,441 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd824 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)201 kgTjänstevikt (med ABS)197 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.1 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.

Otroligt kraftfull motor

supersportlig geometri och ändå bra ergonomi

toppmodernt elektronikpaket

superskarp återkoppling från alla komponenter

transparent och kraftfull bromspunkt

elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

Motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan, inte mycket händer upp till cirka 6000 rpm

ingen farthållare

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och en BMW S 1000 RR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 cirka 5% högre. Jämfört med BMW S 1000 RR 2020 finns det färre Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG