BMW F 800 GS 2025 vs. BMW F 850 GS 2023

BMW F 800 GS 2025

BMW F 850 GS 2023
Tekniska specifikationer BMW F 800 GS 2025 jämför med BMW F 850 GS 2023
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 86 mm | Håldiameter | 84 mm |
Takt | Takt | 77 mm | Takt | 77 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 87 hk | Motoreffekt | 95 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 91 Nm | Vridmoment | 92 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.1 | Kompressionsförhållande | 12.7 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Spjälldiameter | Spjälldiameter | 48 mm | Spjälldiameter | 48 mm |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Kan begränsas för A2-licens | Kan begränsas för A2-licens | Ja | Kan begränsas för A2-licens | Ja |
Smörjning | Smörjning | Torrsump | Smörjning | Torrsump |
Slagvolym | Slagvolym | 895 cm3 | Slagvolym | 853 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 204 mm |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | direkt | Isoleringsfäste | direkt |
Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 219 mm |
Justering | Justering | Återstudsning | Justering | Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor | Ramtyp | Rörformig, aktiv motor |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63 grad | Lutningsvinkel | 62 grad |
Bihang | Bihang | 106.1 mm | Bihang | 126 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 305 mm | Diameter | 305 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 110 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 80 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,296 mm | Längd | 2,305 mm |
Bredd | Bredd | 910 mm | Bredd | 922 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,556 mm | Hjulbas | 1,593 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 815 mm | Säteshöjd | 805 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 227 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 229 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 15 l | Bränsletankskapacitet | 15 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Minskning möjlig | Minskning möjlig | Ja | Minskning möjlig | Ja |
Stationärt buller över 95 dB | Stationärt buller över 95 dB | Stationärt buller över 95 dB |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 800 GS 2025

Nya BMW F800GS imponerar som en mångsidig touringenduro med balanserade köregenskaper, en kraftfull motor och nybörjarvänlig tillgänglighet. Den erbjuder körglädje och komfort i lika hög grad och är ett fristående val för allroundfans.
Harmoniska köregenskaper
praktisk motor
välbalanserad set-up
låg sitthöjd
mångsidig
nybörjarvänlig men inte tråkig
brett utbud av anpassningsmöjligheter
bra balans mellan komfort och dynamik
Begränsad rörelsefrihet på säten med låg sitthöjd
bromsarna tröttnar vid extrema belastningar
sportiga förare saknar viss dynamik
BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS får också höga poäng 2022 med sin trevliga ergonomi och lättillgängliga karaktär. Den är lätt att använda och du känner dig snabbt bekväm på motorcykeln. Ju längre turen varar, desto mer saknar du finessen i detaljerna. Dämpningen i gaffeln är för slapp och inte justerbar. Motorn blir lite för tråkig i längden och växelspaken och quickshiftern är alltid hackiga. I direkt jämförelse med andra touringenduros hamnar den alltid lite i skuggan av mer spännande modeller.
Bra vind- och väderskydd
genomtänkt driftskoncept
praktisk utrustning
mycket tillgänglig drift och körbarhet i vardagen
bra sittkomfort
bra anslutningslösning
Vibrationer i övre varvtalsområdet
tråkig motor
klumpig quickshifter-växelspak
framdämpningen för slapp
gaffeln inte justerbar
trög körkänsla
frambromsen skulle behöva mer bett