Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 jämför med Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	62.1 mm	Takt	62.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	119 hk	Motoreffekt	119 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	93 Nm	Vridmoment	93 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	11.5
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	890 cm3	Slagvolym	890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Kayaba	Märke	Kayaba
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	130 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	137 mm	Slaglängd	131 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25 grad	Lutningsvinkel	24.5 grad
Bihang	Bihang	108 mm	Bihang	106 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	298 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	267 mm	Diameter	267 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kollisionsvarning, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kollisionsvarning, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,175 mm	Längd	2,175 mm
Bredd	Bredd	885 mm	Bredd	900 mm
Höjd	Höjd	1,430 mm	Höjd	1,530 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,500 mm	Hjulbas	1,500 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	845 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	815 mm	Säteshöjd upp till	860 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	220 kg	Tjänstevikt (med ABS)	232 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	19 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	380 km	Intervall	380 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km
Stationärt buller	Stationärt buller	96 dB	Stationärt buller	92 dB

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Tangentlöst system, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Det är otroligt hur brett användningsområde den här motorcykeln har. När det behövs fungerar den som en fräck sportmaskin som du kan njuta av att skrapa fotstöden med. Å andra sidan glider den utan ansträngning fram på motorvägen. Tracer 9GT+ är en fantastisk allroundmotorcykel!

Rolig motor med högt varvtal, smidiga köregenskaper, bra snabbväxlare, praktisk touringutrustning, välfungerande adaptiv farthållare som är ett nöje att använda i praktiken, stor och lättläst TFT-display, bra funktion på elektroniken.

Vibrationer i fotstöden, mycket besvärlig navi-integrering i displayen, vindruta som ser ut som en filigran och som vinglar märkbart i höga hastigheter.

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 visar på ett imponerande sätt hur förnuftigt teknik kan användas för att göra touring enklare, säkrare och samtidigt mer spännande. För erfarna frekventa förare, tekniskt kunniga nöjesförare och alla som letar efter en genomtänkt motorcykel med stil, system och substans är den en uppenbarelse.

Rolig, varvvillig motor

Smidiga köregenskaper

Praktisk touring-utrustning

Välfungerande adaptiv farthållare som är ett nöje att använda i praktiken

Stor, lättläst TFT-display

Bra funktion hos elektroniken

Unik kombination av högkvalitativ teknik och körglädje

Högkvalitativt Matrix LED-ljus garanterar säkerhet och körkomfort

Harmonisk automatisk växellåda kräver lite koncentration - långa sträckor kräver lite energi av föraren

Bra ergonomi för en bred målgrupp

Mycket bra systemintegration av alla elektroniska funktioner

Exakt hantering

Högkvalitativt utförande och detaljer

Användbara funktioner är roliga att använda i praktiken

Små vibrationer i styret

sätet är för mjukt och klädseln ser inte ut att vara av hög kvalitet

gaffelns respons kunde vara bättre på dålig asfalt

max. nyttolast lite för låg

Y-AMT i automatiskt läge behöver fortfarande finjusteras

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 GT+ vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Pris Yamaha Tracer 9 GT+

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris